欢聚时代Q2营收63亿元,计划回购最高3亿美元股票

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  滞留乘客如果想早点回家,需要重新购买最近航班的机票;如果他们想持原有机票登机,只有碰运气等待空座。

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腾讯证券8月14日讯,视频社交媒体平台欢聚时代(纳斯达克股票代码:YY,“欢聚时代”或“公司”)今天公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。财报显示,欢聚时代二季度营收62.952亿元,同比增长66.8%;净利润为4210万元,2018年同期净亏损为9990万元;全球平均移动端月活跃用户达到4.335亿。此外,董事会已授权股份回购计划,根据该计划,公司可在未来12个月内回购最多3亿美元的股份。

2019年第二季度财务亮点

净收入同比增长66.8%至62.952亿元(9.17亿美元),2018年同期为37.732亿元人民币;

YY Inc.控股权益的净利润为4210万元人民币(610万美元),而2018年同期净亏损为9990万元人民币。

由于BIGO合并的影响,非美国通用会计准

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ght:23px; margin:0px;}则归属于YY Inc.控股权益的净收入为4.242亿元人民币(6180万美元),而2018年同期为9.102亿元人民币。

2019年第二季度运营亮点

全球平均移动端月活跃用户达到4.335亿,其中约78.1%的用户来自中国以外的市场。

imo平均移动端月活跃用户达到2.119亿。

全球短视频服务的平均移动端月活跃用户从2018年同期的1700万同比增长431.2%至9030万,包括来自Likee(以前被称作Like)的8070万,同比增长374.7%,以及来自imo嵌入式短视频服务的960万。

全球直播服务的平均移动端月活跃用户同比增长39.2%至1.409亿,2018年同期为1.012亿,其中1)中国为9480万,包括来自YY的3890万,同比增长3.7%,以及来自虎牙的5590万,同比增长31.1%;2)境外地区为4610万,包括来自BIGO LIVE的2080万,同比增长6.6%,以及来自HAGO的2530万。

YY的付费用户总数同比增长19.1%至420万,2018年同期为350万。

虎牙的付费用户总数同比增长46.7%至490万,2018年同期为340万。

YY欢聚时代董事长兼首席执行官李学凌先生评论说:“在3月成功完成对BIGO的收购后,第二季度是我们第一次将BIGO的季度财务业绩完整合并的季度。在第二季度,我们的全球平均移动端月活跃用户达到了4.335亿。其中,全球短视频服务的平均移动端月活跃用户同比增长43

  比如,进、离港,分属不同楼层;办票、行李托运、安检等主要功能,都集中在中心区域,让流程变得合理清晰,各类标识也准确

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美观,即使是第一次来到航站楼或者初次乘坐飞机,也能不着急、不紧张,完全可以“一目了然,一览无余”。(程姝雯)

1.2%至9030万,全球直播服务的平均移动端月活跃用户同比增长39.2%至1.409亿。更重要的是,我们的即时通讯平台imo的平均移动端月活跃用户达到近2.119亿。我们庞大而多样化的用户群为我们提供了业务协同和未来变现的绝佳机会。在第二季度,我们通过向imo引入短视频内容,进一步增强了imo的用户粘性。月度有约1,750万来自40多个国家/地区的用户能够在imo上访问短视频内容。我们很高兴看到短视频用户的转化率达到了50%以上。另外,我们还将继续通过强化人工智能技术和培养本地化能力继续巩固核心的全球生态系统。展望未来,随着我们不断完善业务部门之间的协同效应并在全球范围内发现新的变现途径,我们相信公司将会实现我们的愿景,即通过视频将人们联系起来,并丰富他们的生活。”

YY欢聚时代首席财务官金秉先生进一步评论说:“在2019年第二季度,我们再次实现了强劲的财务和运营表现,高增长和稳定的盈利能力是其中的亮点。我们在2019年

  大韩航空直航航线每周运营3班,首程航班将从首尔仁川飞至斯里兰卡首都科伦坡(Colombo),然后再从科伦坡飞抵马尔代夫首都马累(Male)。首尔仁川-科伦坡-马累的航班将于每周一,周三和周六运营。

第二季度的总净收入同比增长66.8%至人民币62.952亿元,超过了之前指引范围的高线。净收入增长的主要原因是直播收入同比增长66.4%至人民币59.228亿元。BIGO的整合带来了额外的用户和收入增长。展望未来,我们将继续在全球范围内增强平台的内容分发和人工智能技术。我们相信我们的即时通讯和短视频业务将成为集团的双增长引擎,推动集团的全球化扩张战略。”

2019年第一季度财务业绩

总收入

2019年第二季度的总收入为人民币62.952亿元(9.17亿美元),相比2018年同期的人民币37.732亿元增加66.8%。主要增长原因是由于直播收入的增加,以及BIGO合并报表的贡献。

2019年第二季度直播收入为人民币59.228亿元(8.627亿美元),相比2018年同期的人民币35.597亿元增长66.4%。主要因素有:(1)YY和虎牙的用户增长带

  今年以来东航大力推进枢纽战略,自执行夏秋季时刻以来已经在上海浦东机场形成三进三出的航班波峰,大大增加了与国内外航班在上海中转衔接机会。中美航线是东航枢纽战略的重要受惠航线。目前,上海-纽约航班从每周五班增加到每天一班,调整后的浦东直飞纽约航线时刻为中午12点,能够衔接的国内航点从16个增加到了20个,到达纽约时间为当地时间14:15分,通过合作伙伴达美航空公司在肯尼迪机场枢纽的网络支持,在当地可衔接的联程航班由原来的3个增加的38个,基本覆盖北美中东部和中南美部分主要城市;而从纽约起飞的回程航班为当地时间16:35分,到达浦东时间为19:30分,这样可以接纳来自北美37个城市经浦东枢纽至中国国内19个城市旅客的便捷旅行;由此形成了从广州、深圳、昆明、南昌、襄樊、厦门、福州、重庆、成都、西安、合肥、温州、南京、武汉、青岛、沈阳、长春、大连、北京和香港等城市与北美、中南美38个城市间的超过1000个的衔接机会。除此之外,东航在北美航线上经营的另一点——洛杉矶,更改时刻后,在北美中西部地区去、回程航班可以衔接的城市也分别达到9和11个城市。东航在国内拥有丰富的航线网络,为实现每天都有航班从国内的重要城市飞往北美、及部分中南美重要城市的奠定了基础。随着东航联盟合作的进一步深入,东航与联盟合作伙伴共同提供的服务区域将进一步扩大。

来了直播收入的持续增长,直播营收总计人民币12.249亿元(1.784亿美元),以及(2)来自BIGO并表的人民币11.382亿元(1.658亿美元)。

2019年第二季度的其他收入为人民币3.725亿元(5430万美元),相比2018年同期的人民币2.136亿元增加74.4%。主要受到虎牙及BIGO广告收入增加的推动。

营收成本和毛利润

2019年第二季度的营收成本为人民币41.738亿元(6.080亿美元),相比2018年同期的23.138亿元增加80.4%,主要是由于收入分成和内容成本从2018年同期的人民币18.826亿元增加至2019年第二季度的人民币31.493亿元(4.587亿美元),这与公司的直播收入增长幅度趋势一致。2019年第二季度的带宽成本为人民币4.238亿元(6170万美元),而2018年同期的带宽成本为人民币2.460亿元,主要反映了由合并BIGO带来的海外用户快速增长。

2019年第二季度毛利润为人民币21.214亿元(3.090亿美元),相比2018年同期的人民币14.595亿元增加45.4%。2019年第二季度毛利率为33.7%,而去年同期为38.7%,这主要是由于虎牙和BIGO业务对收入的贡献逐年增加,而虎牙和BIGO业务的毛利率相对较低,对整体

  新民网记者看到,根据公开信息显示,今天MU5375航班确实是计划在9:20起飞,而实际起飞时间为11:01;计划到达目的地深圳的时间为11:50,实际到达时间为13:11,延误81分钟。

毛利率产生的稀释影响。毛利率的下滑也由收入分成费用和内容成本费用增加所导致。

经营利润

2019年第二季度的营业费用为人民币20.909亿元(3.046亿美元),而2018年同期为人民币7.796亿元,这主要是由于销售与营销费用的增加,支出总计人民币8.534亿元(1.243亿美元),另外还有研发费用的增加,支出总计人民币3.595亿元(5240万美元)。销售与营销费用的增加主要是因为公司持续投入到海外市场的销售和营销活动中,同时还有BIGO合并带来的相关折旧和摊销的影响,而研发费用的增加主要是由于研发人员相关的费用支出增加。

2019年第二季度的经营利润为人民币7190万元(1050万美元),而2018年同期为人民币7.138亿元。2019年第二季度的经营利润率为1.1%,而2018年同期的经营利润率为18.9%,主要影响因素为毛利率下降、BIGO的并表以及其他海外扩张项目。

2019年第二季度非美国通用会计准则经营利润为人民币5.249亿元(7650万美元),而2018年同期的非美国通用会计准则经营利润为人民币9.331亿元。2019年第二季度非美国通用会计准则经营利润率为8.3%,而2018年同期的非美国通用会计准则经营利润率为24.7%。

净利润

2019年第二季度归属于YY Inc.控股权益的净利润为人民币4210万元(610万美元),而2018年同期归属于YY Inc.控股权益的净亏损为人民币9990万元。2019年第二季度净利润率为0.7%,而2018年同期为负2.6%。2019年第二季度有效税率较高,主要是由YY、虎牙以及BIGO的盈利(亏损)结构以及有效税率的不同所导致的。特别地,由于BIGO的大部分业务受其管辖范围内较低的适用税率影响,公司未能从BIGO的亏损中获得尽可能多的利益。

2019年第二

  此前,国际专家就是利用这些数据通信日志,以及相关的雷达数据和对发动机性能的计算,得出MH370“终结于印度洋”的结论。

季度非美国通用会计准

  (一)福州、泉州、桂林、二连浩特和满洲里等5个机场以多头申报、重复申请等方式多获取建设资金0.61亿元,用于机场其他项目支出;大庆、榆林、乌鲁木齐和成都等4个机场的材料供应商为逃避税收,在与施工单位结算时使用虚假发票,涉及金额0.33亿元;成都机场的施工单位将土石方工程分包给13个自然人,后者为逃避税收,在与施工单位结算时提供了223张“白条”,涉及金额0.65亿元。

则归属于YY Inc.控股权益的净利润为人民币4.242亿元(6180万美元),而2018年同期为人民币9.102亿元。2019年第二季度非美国通用会计准则净利润率为6.7%,而2018年同期为24.1%。

每股美国存托股份(“ADS”)净收益

2019年第二季度每股美国存托股份净收益为人民币0.27元(0.04美元),而2018年同期每股美国存托股份净亏损为人民币2.14元。

2019年第二季度非美国通用会计准则每股美国存托股份净收益为人民币5.14元(0.75美元),而2018年同期为人民币13.75元。

资产负债表和现金流

截至2019年6月30日,公司拥有现金及现金等价物、限制性现金及现金等价物、限制性短期存款和短期存款及短期投资人民币251.065亿元(36.572亿美元),这包括2019年第二季度发行的高级可转换票据以及虎牙后续公开发行所得的收益。2019年第二季度经营性现金净流入为人民币11.254亿元(1.639亿美元)。

流通股

截至2019年6月30日,公司在外流通普通股为16.171亿股,相当于美国存托股份(“ADS”)8090万股。

业务展望

对于2019年第三季度,公司目前预计总收入将在65.7亿元人民币至67.7亿元人民币之间,同比增长60.2%至65.1%。该预测反映了公司对市场和运营状况的当前和初步观点,这些观点可能会发生变化。

启动最高3亿美元股票回购计划

公司今天宣布其董事会已授权股份回购计划,根据该计划,公司可在未来12个月内回购最多3亿美元的股份。根据适用的规则和规定以及取决于市场条件,股票回购可以通过在公开市场、私下协商交易、大宗交易和/或其他法律允许的方式按现行市场价格进行。YY的董事会将定期审查股票回购计划,并可能授权调整其条款和规模。公司预计将从现有资金中为本计划下的回购提供资金。

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