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拦路限高杆拆除 交警集中整治交通乱象

正在阅读: 首页 » 娱乐 » 国外 » 正文 发布日期:04-28
拦路限高杆拆除 交警集中整治交通乱象
拦路限高杆拆除 交警集中整治交通乱象

■现场处理非机动车驾驶人的违规行为。

拦路限高杆拆除 交警集中整治交通乱象

■受损的限高杆已拆除,交管部门将重新安装。

地点:东北二环交汇处

事件:晚报采访限高杆阻路一事后,交管部门26日夜拆除了受损限高杆,并于27日起对此路段展开交通整治,再对限高杆进行调整后,近期还将在原址重新安装,以阻止大货车乱闯二环路。

□文/本报记者 李兵 首席记者 南开宇 通讯员 王紫婵 图/本报记者 李青

4月27日,本报以《限高杆“限”住公交车》为题,报道了东北二环交汇处附近新设限高杆挡路一事。27日清晨,记者第四次来到北二环东路十里铺公交站附近,一夜之间,之前受损存有安全隐患的限高杆已经被拆除。

附近居民赵先生告诉记者,该处限高杆先是影响公交车通行,没想到还没等相关部门进一步处理,限高杆又被闯进二环的大货车撞断一部分,导致框架倾斜,底座断裂。4月27日一早,住在附近的居民们就发现限高杆不见了。

记者看到,在公交站台和二环路的隔离带上,原本安装限高杆的位置,仍留有限高杆框架的金属底座。底座上,还各有8个螺栓。“对于安装限高设施,我们是赞同的,只是需要对现场有所考虑,别给大家出行带来不便。”居民张先生说,设置限高杆,大货车无法驶入辅路,降低了交通安全隐患,不过也同时“限”住了从此经过的三趟公交线路。张先生说,相关部门可以根据公交车的车型特点,重新设置限高高度。

与此同时,一些居民表示,在这儿附近出行时,时常有人骑电动车或自行车驶入北二环机动车道,甚至有人会在辅路上逆行。“都是图方便,机非混行很危险,尤其是限高杆被拆除后,有些大货车又开始走辅路了。”一位市民担忧道。

本报的报道也引起了交管部门的关注。4月27日晚高峰时段,针对东北二环非机动车进入二环主路及辅路行驶,影响车辆正常通行等乱象,长安交警大队在此进行了集中整治行动。

27日17时40分,长安交警大队机动中队民警来到东北二环转弯处,在被拆除的限高杆附近开始查处行动。交通晚高峰时段,只见一名女士骑着电动车,从二环路主路由东向北而来。交警上前拦停,教育该女士:“快车道这么危险,为什么不去非机动车道行驶呢……”晚高峰,越来越多的人骑电动车从二环机动车道行驶而来,一些人在行至新城大道北二环的下桥处,通过两条快车道之间的隔离带横穿马路。这样的危险场景,不时上演。而在东二环桥下的非机动车道上,其实有清晰的提醒标识:“非机动车向北第一个路口左转从水木青城前往北二环行驶”。这些违法的非机动车驾驶人都是为省事,才冒险与汽车争道抢行的。

短短30分钟,交警就查处了40余名非机动车驾驶人的违规行为,并对当事人进行了罚款和教育。“大家都存着侥幸心理,罚款不是目的,而是让大家知道正确的出行道路和方式。”交警说,东北二环转弯处比较特殊,面临两个出入市口,有很多市民为了走捷径而走快车道,置生命安全于不顾。

针对限高杆被拆除的情况,27日,市交管局民警张华介绍说,限高杆是26日夜拆除的。“二环主路禁止大货车通行,之前在此安装限高杆也是因为这里是进入二环的主要入口之一,很多载重极大的货车会从此进入二环主路,也给二环的高架桥带来安全隐患。设立限高杆,是为了保障更多人的安全。”张华说,限高杆被撞受损后,为安全考虑,交管部门连夜拆除了它,但下一步还会再安装新的。“我们会对限高杆进行调整,留出公交车可通行的宽度和高度,但同样会限制0....大货车入市,方便市民的同时,也让大家的出行更安全。”

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